Línea E Tranvía (Montevideo), fue una línea urbana de Montevideo operada en principio por la empresa La Transatlántica, luego por la Sociedad Comercial de Montevideo y finalmente por la empresa Amdet.
Datos
| Tipo | Urbana |
| Antecesor | Ferrocarril y Tranvía del Norte |
| Inauguración | 15 de Diciembre de 1926 |
| Supresión | 14 de Abril de 1957 |
| Operada por |
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| Vehículo | Tranvía eléctrico |
| Estación |
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| Combinación con | |
| Sustituida por | Línea 95 Ómnibus |
Recorrido
- Palacio de Gobierno - Barra Santa Lucía: San José desde Ciudadela, Andes, Av. Uruguay, Av. Rondeau (directo), Av. Agraciada, José E. Llupes y vía Ferrocarril del Norte hasta Pueblo Santiago Vazquez. Vuelta: La Balsa, Guazunambí, Quarahy, vía Ferrocarril del Norte, José E. Llupes, Av. Agraciada, Av. Rondeau (directo), Av. Uruguay, Andes, San José hasta Ciudadela.
- Est. Larrobla - Barra Santa Lucía: Larrobla desde Est., Av. Agraciada, ruta igual, en Pblo. Sgo. Vazquez por calle Quarahy hasta Av. Simón Martinez (actual Luis Batlle Berres).
Flota
Los coches tranviarios en principio eran los 10 marca Saint Louis Car de 44 asientos numerados del 151 al 160, los cuales dos de ellos le fueron colocados el imperial (coches 156 y 158).
Referencias
- Libro "La biblia del transporte urbano, 155 años de historia del transporte urbano de Montevideo" del Dr. Mario Pienovi