Línea 1 Tranvía (Montevideo), fue una línea urbana de Montevideo operada en un principio por la empresa La Transatlántica, después por la Sociedad Comercial de Montevideo, y luego por la empresa Amdet.
Datos
Tipo | Urbana |
Antecesor | Tranvía al Paso del Molino y Cerro |
Inauguración | 3 de Junio de 1907 |
Supresión | 15 de Mayo de 1955 |
Operada por |
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Vehículo | Tranvía eléctrico |
Estación | Estación Agraciada |
Sección | Agraciada |
Combinación con | Línea E Tranvía |
Looping | Línea 44 Tranvía (1 de Octubre de 1933 - 2 de Enero de 1952) |
Sustituido por | Línea 1/33 Tranvía |
Recorrido
Fue la primera línea electrificada del ex Tranvía al Paso del Molino y Cerro en ser inaugurada.
- Aduana - Paso Molino: Yacaré, Perez Castellanos, 25 de Mayo, Av. Uruguay, Av. Rondeau, Av. Agraciada pasando el puente del Miguelete hasta llegar a la calle Angel Salvo en la Estación Paso Molino. Por un tiempo se mantuvo el servicio a Belvedere y al Cerro con los tranvías a caballos. Vuelta: por igual recorrido hasta Av. Uruguay, Florida, Mercedes, Rincón, Zabala, Rbla. Roosvelt hasta Yacaré.
- Aduana - Belvedere (16/12//1911): prolongación por Av. Agraciada, C. Ma. Ramirez. Luego, desde 1922, doblaba a la derecha por un camino de tierra que continuaba a la calle Bolognese. Vuelta: San Quintín, Agraciada, ruta igual.
- Perez Castellanos - Cno. Castro (looping Línea 44 Tranvía): ídem hasta Av. Agraciada y Cno. Castro, Cno. Castro, Av. Millán, Guadalupe, Av. San Martín, Yatay, José L. Terra, Sierra, Miguelete, Ejido, Paysandú, Cerrito.
- Perez Castellanos - Castro y Millán (sin looping): Perez Castellanos, Cerrito, Florida, Av. Uruguay, Av. Rondeau (directo), Av. Agraciada, Cno. Castro hasta Av. Millán. Vuelta: Castro, Av. Agraciada, Av. Rondeau, Av. Uruguay, 25 de Mayo.
Flota
La empresa La Transatlántica adquirió un total de 74 coches marca Boecker de origen alemán hechos por Falkenreid con motores y controles marca AEG para realizar estas líneas pertenecientes al Tranvía al Paso del Molino y Cerro.
Referencias
- Libro "La biblia del transporte urbano, 155 años de historia del transporte urbano de Montevideo" del Dr. Mario Pienovi