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Línea 76 Ómnibus (Montevideo)
Línea 76 Ómnibus (Montevideo),, es una línea urbana de Montevideo operada por la empresa Raincoop. La empresa Amdet adquirió un total de 50 ómnibus americanos de la marca Mack C41 para este y otros servicios -
Tranvía Oriental
Tranvía Oriental (7 de Febrero de 1875 - 30 de Octubre de 1907), fue una empresa de tranvías a caballo que realizaba líneas urbanas en Montevideo. Posteriormente fue adquirida por la empresa La Transatlántica, y su -
Tranvía a los Pocitos, Buceo y Unión
Tranvía a los Pocitos, Buceo y Unión (7 de Febrero de 1875 - 26 de Febrero de 1907), originalmente denominada "Tranvía al Buceo", fue una empresa de tranvía a caballos que realizaba líneas urbanas en Montevideo -
Tranvía del Reducto
Tranvía del Reducto (7 de Setiembre de 1873 - 7 de Julio de 1907), originalmente llamada "Tranvía Brasilero" fue una empresa de tranvías a caballo que realizaba líneas urbanas en Montevideo. En 1897 fue adquirida por -
Tranvía al Paso del Molino y Cerro
Tranvía al Paso del Molino y Cerro (30 de Agosto de 1869 - Noviembre de 1905), fue una empresa de tranvía a caballos que realizaba la línea urbana hacia la zona del Paso Molino por Av -
Tranvía del Este
Tranvía del Este (29 de Octubre de 1871 - 1906), fue una empresa de tranvía a caballos que realizaba líneas urbanas en Montevideo. En 1897 fue adquirida por la Sociedad Comercial de Montevideo y su existencia -
Cooptrol
COOPerativa de TROLebuses (25 de Octubre 1975 - 26 de Enero 1992), fue una de las cooperativas surgidas de la desmunicipalización de la empresa Amdet, realizaba el servicio urbano en Montevideo, su flota estaba compuesta por -
Amsa
Autobuses Montevideo S. A. (7 de Setiembre de 1947 - 28 de Noviembre de 1949), empresa de ómnibus de la ciudad de Montevideo que realizó el servicio urbano, duró poco tiempo ya que fue absorbida por -
Tranvía del Norte
Tranvía del Norte (1875 - 31 de Diciembre de 1925), fue una empresa de tranvías a caballo que realizaba líneas urbanas en Montevideo. En 1915 fue estatizada y continuó sus servicios hasta Diciembre de 1925. Nunca -
Tranvía (Salto)
Tranvía Salteño (31 de Octubre de 1899 - 31 de Octubre de 1931), fue un servicio de transporte urbano de la ciudad capital de Salto realizado con tranvías a caballos. En 1870 el Sr. Luis Revuelta -
Tranvía a la Unión y Maroñas
Tranvía a la Unión y Maroñas (Diciembre de 1883 - Agosto de 1906), fue una empresa de tranvía a caballos que posteriormente fue adquirida por la empresa tranviaria Sociedad Comercial de Montevideo siendo electrificados sus servicios -
Tranvía del Centro
Tranvía del Centro (12 de Noviembre 1873 - 8 de Setiembre de 1883), fue una empresa de tranvías a caballo que realizaba líneas urbanas en Montevideo. A poco más de una década fue adquirida por la -
Expreso Perazza
Expreso Perazza (25 de Noviembre de 1925 - 1936), empresa de ómnibus propiedad del Sr. Eloy Perazza quien fuera pionero en realizar una línea entre Montevideo y Colonia. En 1936 siguiendo lo que el año anterior -
Línea circular (Loop)
Las Líneas circulares, o también conocidas como Loop, son aquellas líneas cuyos recorridos en uno de sus extremos el vehículo no se detiene, y además mientras que una línea va por un determinado recorrido la -
Tusa (carrocería)
Tusa (carrocería) (1946 - 1949), fue una empresa de transporte de pasajeros urbano de Montevideo en cuyos talleres se construyeron algunos ómnibus, principalmente para su empresa Tusa que había conseguido la concesión para la explotación del -
Copsa
Compañía de Ómnibus de Pando S.A. (20 de Octubre de 1930), empresa suburbana de la ciudad de Pando (Canelones) que realiza la línea de Pando a Montevideo y hacia distintos puntos del departamento de -
Tranvía del Sud Montevideano
Tranvía Sud de Montevideo y sus sucesoras (25 de Agosto de 1890 - 1900), fue una empresa de tranvías de caballos que realizaba líneas urbanas. Durante su corta vida la compañía propietaria cambió tres veces de -
Tranvía a La Unión
Tranvía a La Unión (1 de Junio de 1868 - Diciembre de 1883), fue una empresa de tranvía a caballos que realizaba una línea urbana en Montevideo uniendo Plaza Independencia con La Unión. Luego se fusionaría -
Cuvet
Compañía Uruguaya de Viajes, Excursiones y Turismo (8 de Mayo de 1934 - 20 de Octubre de 1935), fue una empresa de turismo que además contaba con permisos para realizar líneas interdepartamentales. Fue una de las -
Tico
Transporte Internacional Cooperativa Obrera (16 de Agosto de 1973 - 1976), fue una empresa de transporte que realizaba una línea interdepartamental desde Montevideo a Bella Unión y luego una suburbana de Montevideo a Sauce y Santa -
Cocsl
Compañía de Ómnibus Canelones Santa Lucía (1935 - 1982), empresa suburbana del departamento de Canelones que unía algunas localidades del departamento con Montevideo por la ruta 5. Como muchas empresas surgidas en aquella época, tiene su -
Copay
COoperativa de transporte de PAYsandú (5 de Marzo de 1953), empresa de ómnibus oriunda de la ciudad de Paysandú que realiza el servicio urbano, interdepartamental e internacional (Argentina). Desde Mayo de 1948 el servicio urbano -
Wiki ENCICLOPEDIA TRANSPORTE DEL URUGUAY
Sitio con material relacionado al transporte colectivo de pasajeros del Uruguay Novedades 13/12/2014- Tranvía a los Pocitos, Buceo y Unión, 10/12/2014- Tranvía del Reducto, 05/12/2014- Tranvía del Este, 01 -
Cidt
Compañía Internacional De Turismo (2 de Marzo de 1934 - 1935), fue una empresa de turismo que realizó líneas interdepartamentales desde Montevideo. Luego se uniría a la empresa Onda. Propiedad del Sr. Juan José Vidal& Cía -
Línea 9 Tranvía (Montevideo)
Línea 9 Tranvía (Montevideo), fue una línea urbana de Montevideo operada por la empresa La Transatlántica. Recorrido[] Aduana - Patria: Colón, La Marsellaise, Misiones, Reconquista, Cámaras (actual Juan C. Gomez), Maldonado, Ciudadela, Miní, Andes, Isla de
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