(Añadiendo categorías) |
Sin resumen de edición Etiqueta: Edición visual |
||
| (No se muestran 6 ediciones intermedias del mismo usuario) | |||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
| − | '''''Cooperativa de Ómnibus Línea B''''' (1 de Julio de 1930 - 15 de Agosto de 1937), fue una cooperativa de ómnibus urbana que operó en Montevideo en el marco de una reorganización de líneas, formando distintas cooperativas, |
+ | '''''Cooperativa de Ómnibus Línea B''''' (1 de Julio de 1930 - 15 de Agosto de 1937), fue una cooperativa de ómnibus urbana que operó en Montevideo en el marco de una reorganización de líneas, formando distintas cooperativas, las cuales tenían una letra a cada recorrido. Fue una de las cooperativas antecesoras de la empresa [[Cutcsa]]. |
== Orígenes == |
== Orígenes == |
||
| + | A mediados de la década de 1920 el servicio de pasajeros urbano en Montevideo era servido por particulares con sus pequeños ómnibus, estos ómnibus por lo general lucían en sus laterales leyendas que aludían a alguna marca o nombre de empresas. Con el fin de organizar mejor el transporte en la ciudad se juntaron todos estos empresarios y fueron formando cooperativas agrupadas en distintas líneas. |
||
| ⚫ | |||
| + | |||
| ⚫ | |||
== Líneas == |
== Líneas == |
||
| Línea 11: | Línea 13: | ||
== Flota == |
== Flota == |
||
| − | La cooperativa contaba con un total de 28 coches numerados del 1 al 28, entre las marcas había Lancia, Mack, Aclo, Studebacker, Brockway, etc. |
+ | La cooperativa contaba con un total de 28 coches numerados del 1 al 28, entre las marcas había Lancia, Mack, Aclo, Studebacker, Brockway, etc. |
| + | |||
| + | Entre 1935 y 1937 se importaron algunos chasis Leyland (Leon, Chieta, Cub), así como Bussing y Mercedes Benz, todos carrozados en nuestro país por diferentes firmas entre ellas Casas & Valls, Garrido, Los Magos y Ambrois. |
||
| + | |||
| + | Cuando se fusionaron las cooperativa para formar Cutcsa en Agosto de 1937 los 28 coches de la Cooperativa Línea B fueron numerados en la nueva empresa del 105 al 132. |
||
== Referencias == |
== Referencias == |
||
| Línea 17: | Línea 23: | ||
[[Categoría:Urbano]] |
[[Categoría:Urbano]] |
||
[[Categoría:Montevideo]] |
[[Categoría:Montevideo]] |
||
| − | [[Categoría:Líneas]] |
||
Revisión actual - 00:19 6 nov 2014
Cooperativa de Ómnibus Línea B (1 de Julio de 1930 - 15 de Agosto de 1937), fue una cooperativa de ómnibus urbana que operó en Montevideo en el marco de una reorganización de líneas, formando distintas cooperativas, las cuales tenían una letra a cada recorrido. Fue una de las cooperativas antecesoras de la empresa Cutcsa.
Orígenes
A mediados de la década de 1920 el servicio de pasajeros urbano en Montevideo era servido por particulares con sus pequeños ómnibus, estos ómnibus por lo general lucían en sus laterales leyendas que aludían a alguna marca o nombre de empresas. Con el fin de organizar mejor el transporte en la ciudad se juntaron todos estos empresarios y fueron formando cooperativas agrupadas en distintas líneas.
La Línea B tenía su sede en la calle 21 de Setiembre 2736, sus ómnibus fueron pintados de color Champagne con franja blanca.
Líneas
Sus líneas eran:
- Línea B (posterior Línea 116): Aduana - Playa Pocitos
- Línea Ba (posterior Línea 117): Aduana - Punta Carretas
- Línea Bc (posterior Línea 118): Plaza Zabala - Playa Pocitos (servicio de verano)
Flota
La cooperativa contaba con un total de 28 coches numerados del 1 al 28, entre las marcas había Lancia, Mack, Aclo, Studebacker, Brockway, etc.
Entre 1935 y 1937 se importaron algunos chasis Leyland (Leon, Chieta, Cub), así como Bussing y Mercedes Benz, todos carrozados en nuestro país por diferentes firmas entre ellas Casas & Valls, Garrido, Los Magos y Ambrois.
Cuando se fusionaron las cooperativa para formar Cutcsa en Agosto de 1937 los 28 coches de la Cooperativa Línea B fueron numerados en la nueva empresa del 105 al 132.